邮报:拉爵计划引进梅奔车队工程师,强化曼联的数据分析体系
据《每日邮报》报道,曼联已与来自梅赛德斯车队的高级性能模拟工程师Michael Sansoni,就转投足球领域展开深入谈判。
自去年一月,在拉特克利夫爵士及其英力士团队的推动下,曼联通过全面审查确定了多个待改进领域。数据分析被列为需要紧急加强的环节,而集团似乎正从"熟人圈"中寻找重建人选,英力士持有梅赛德斯-AMGF1车队三分之一股份,并是该车队主要合作伙伴。
尽管这次跨界挖角可能令人惊讶,但知情人士透露这被视为"家族内部调动"。据悉梅赛德斯方面已予以支持,并协助办理相关手续。无论曼联是否介入, Sansoni原本就计划离开现团队。 Sansoni 2015年毕业于南安普顿大学航空航天工程系,目前负责确保拉塞尔与安东内利驾驶的赛车发挥最佳性能,他将赴老特拉福德担任高级数据职位。
Sansoni曾向母校校报解释其工作:"我的职责是确保赛车在周五练习赛前处于最佳性能状态,否则我们需要通宵达旦地追赶进度。赛后则需进行大量数据比对,分析赛车真实物理表现与模型预测的差异,寻找改进空间——这是个持续优化的过程。"曼联高层认为他的许多F1专业技能可迁移至足球领域。
拉特克利夫去年12月接受球迷杂志《United We Stand》采访时直言:"在达到世界顶尖水平前,曼联的数据部门远未达标。我们必须拥有全球顶尖的招募体系,而数据分析与招募息息相关。这方面我们几乎从零开始,仍停留在上世纪水平。数据分析能提供海量有效信息,但我们目前处于'极差'等级——这些改进需要时间。"
数据分析并非唯一改革领域。今年一月,曼联还聘请78岁的十项全能传奇教练Harry Marra进行为期五周的球员速度特训。
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